HOMELv040 航空機に乗り組む機長が、航行中に「異常な気象状態」に遭遇した場合の義務はどれか。 2026年5月17日 予測されていなかった危険な気象状態(乱気流や着氷等)に遭遇した場合、他機の安全のため、機長はその情報を速やかに通報(PIREP)する義務がある。 計器進入において、DA(Decision Altitude)とDH(Decision Height)の違いは何か。 航空機の着陸装置における「オレオ式緩衝装置(Shock Strut)」は、何と何を使って衝撃を吸収・減衰させるか。