HOMELv006 パワー変速(ノスクラッチ変速)において / クラッチ操作が不要な理由として正しいのはどれか。 2026年5月23日 複数の油圧クラッチを制御し / 動力を遮断することなく滑らかに変速を行うためである。 油圧装置の「作動油」に求められる性質として誤っているものはどれか。 エンジンの弁隙間(タペットクリアランス)を調整する必要がある主な理由はどれか。