HOMELv021 自動車業界などで用いられる「クラッシュ・テア・ダウン」の主な目的はどれか。 2026年3月24日 衝突安全性能を満たした後、過剰に頑丈すぎる部分（重量・コストのムダ）がないかを検証し、適正化を図るための分析。 TRIZの40の発明原理のうち、「分割原理」の適用例として適切なものはどれか。 VECP（Value Engineering Change Proposal）制度において、受注者が提案を行う動機付け（インセンティブ）となるものは何か。
