素早く問題を解いてInput⇔Outputを繰り返し!
会員レベル
ログイン
メンバーシップアカウント
会員レベル
ログイン
メンバーシップアカウント
HOME
ビジネス・キャリア検定 ロジスティクス 2級 (管理)
「ビジネス・キャリア検定 ロジスティクス 2級 (管理)」の記事一覧
「物流DX」が環境問題解決に寄与する最大の理由は。
データ活用により無駄な走行(空車、重複)を排除することが、最も直接的なCO2削減になる。
2026年4月5日
「EDI」の標準プロトコルとして、日本国内の流通業界で広く普及しているのは。
インターネット経由で効率的にデータ交換を行うための日本独自の標準手順。
2026年4月5日
倉庫内レイアウトにおける「I字型」フローの特徴はどれか。
大規模な物流センターで多く採用され、交差(クロス)が少なく効率的である。
2026年4月5日
「物流コスト算定マニュアル」において、物流に関わる「一般管理費」の扱いは。
物流部門を支える間接的な管理コストも、実態に合わせて含めるのが標準的な算定。
2026年4月5日
「ABC分析」において、Bグループに対する在庫管理の方針として適切なものは。
Aグループは重点管理、Bグループは中程度の管理、Cグループは簡易管理が基本。
2026年4月5日
段ボールの「ライナ」と「中芯」を接着する際に主に使われる糊の主成分は。
環境負荷が低く、リサイクルを阻害しない澱粉系の糊が一般的に使用される。
2026年4月5日
トラックの「稼働率」を向上させるための施策として誤っているものは。
空車での走行を増やすことは効率を下げ、稼働の質を低下させるため不適切である。
2026年4月5日
「ロジスティクス」が目指す「4つの顧客価値」に含まれないものはどれか。
形態効用(製品を作る価値)は主に生産部門の役割であり、物流は場所・時間・所有を担う。
2026年4月5日
「モーダルシフト」における船舶輸送の最大の利点はどれか。
長距離かつ大量の貨物を運ぶ際、トラックに比べCO2排出量を大幅に削減できる。
2026年4月5日
「標準貨物自動車運送約款」における運送人の責任の消滅時期は。
特段の通知がない限り、受取から1年を経過すると運送人の責任は消滅する。
2026年4月5日
投稿のページ送り
1
…
38
39
40
…
152