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二等無人航空機操縦士学科試験

「二等無人航空機操縦士学科試験」の記事一覧

リポバッテリーのスペック表記にある「Cレート（放電率）」が示す意味はどれか。

Cレートはバッテリー容量に対する放電電流の比率であり、数値が高いほど一度に大きな電流を放出する能力が…

2026年4月17日

気象現象の大部分が発生する「対流圏」の厚さ（高度）について正しいものはどれか。

対流圏界面の高さは気温が高い赤道付近で最も高く極地に近づくにつれて低くなる。

2026年4月17日

無人航空機の重量を計量する際、航空法上の「機体重量」に含まれるものはどれか。

航空法における機体本体の重量には飛行に不可欠なバッテリーの重量は含まれるが、着脱可能な積載物（ペイ…

2026年4月17日

ヒューマンファクターの分析手法である「SHELモデル」を構成する4つの要素の中心にある「L」は何を指すか。

SHELモデルは中心にいる当事者(Liveware)とソフトウェア(S)、ハードウェア(H)、環境(E)、他者(L)との関係…

2026年4月17日

気象庁の「雨雲の動き（高解像度降水ナウキャスト）」などで表示されるレーダーエコーの色が赤や紫に近い場合、何を示しているか。

気象レーダーでは雨粒の密度や大きさを電波の反射強度（エコー）で測り、暖色系（赤や紫）ほど降水強度が…

2026年4月17日

航空法における「人又は物件から30m以上の距離を確保する」というルールの「人」に含まれないのは誰か。

この規制の目的は第三者の保護であるため、飛行の意図を理解し安全対策に関与している操縦者や補助者は「…

2026年4月17日

機体が空気中を前進する際に発生する「抗力」のうち、機体の形状そのものが空気の流れを乱すことによって生じるものはどれか。

形状抗力は機体の表面積や形状によって気流が剥離することで生じる空気抵抗である。

2026年4月17日

飛行前のハザード（危険要因）特定において、環境面でのハザードに該当しないものはどれか。

操縦者の睡眠不足は人的要因（ヒューマンファクター）に関するハザードであり環境面のハザードではない。

2026年4月17日

無人航空機の飛行日誌に記載すべき3つの記録事項として正しい組み合わせはどれか。

航空法により特定飛行を行う際は飛行の都度の記録と点検整備の履歴を日誌に残すことが義務付けられている。

2026年4月17日

多数の者の集合する催し場所の上空で飛行させるための追加的な安全基準に含まれる要件はどれか。

イベント上空は万が一の墜落時に甚大な被害が予想されるため係留装置の使用や広範囲の立入管理措置が強く…

2026年4月17日