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昇降機等検査員学科試験

「昇降機等検査員学科試験」の記事一覧

エレベーターの「緩衝器（バッファ）」の種類のうち、自由落下に近い衝撃を吸収できる「油圧式」が必要となる定格速度は分速何メートル超か。

分速60メートルを超える高速エレベーターには、スプリング式ではなく油圧式の緩衝器の使用が義務付けられ…

2026年5月4日

巻上機に使用される「シーブ（綱車）」の硬度が、ワイヤーロープの硬度よりも低く設計される理由は何か。

高価で交換が困難なワイヤーロープを守るため、あえてシーブ側を摩耗させる（または摩耗しにくい材質比に…

2026年5月4日

エスカレーターの「欄干（手すり枠）」に使用が義務付けられているガラスの材質はどれか。

万一の破損時に鋭利な破片が飛散しないよう、欄干には強化ガラスの使用が規定されている。

2026年5月4日

エスカレーターの「くし板スイッチ」は、どのような異常を検知した際に作動するか。

異物が挟まってくし板が変位（浮上または後退）すると、マイクロスイッチが反応して即座に停止させる。

2026年5月4日

エレベーターの昇降路の出入口の戸に、施錠装置（インターロック）を設ける目的として最も適切なものはどれか。

インターロックは、かごがその階に到着していない限り、外側の乗場戸が開かないようにロックする極めて重…

2026年5月4日

建築基準法に基づき、エスカレーターの踏段の定格速度は、一般的に分速何メートル以下とされているか。

日本国内のエスカレーターの定格速度は、勾配や構造に応じて原則として分速45メートル以下に制限されてい…

2026年5月4日

ワイヤーロープの「心鋼（コア）」に繊維心（麻芯など）が使用される主な目的はどれか。

繊維心は製造時に含浸させた潤滑油を、使用中の圧力により素線へ供給し、内部摩耗を防ぐ役割を持つ。

2026年5月4日

エレベーターの昇降路頂部（オーバーヘッド）の寸法は、かごが最上階に停止している状態で何の距離を指すか。

オーバーヘッドは、衝突回避のための安全余地として、かご最上部と昇降路頂部の構造物との間に必要な空間…

2026年5月4日

非常用エレベーターの「消防隊専用電話」の設置場所として、正しい組み合わせはどれか。

緊急時に消防隊が連絡を取り合えるよう、かご内と防災センター等の拠点間に専用電話の設置が必要である。

2026年5月4日

油圧エレベーターの「パワーユニット」を構成する主要な三つの要素はどれか。

パワーユニットは、動力を生む電動機、油を送るポンプ、流れを制御するバルブの3つが中核となる。

2026年5月4日