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水先人 (パイロット) 3級 (筆記)

「水先人 (パイロット) 3級 (筆記)」の記事一覧

係留索をビット（係留柱）に固定する際、8の字に巻く作業を何と呼ぶか。

強い張力に耐え、かつ容易に解けるようにビットに8の字状に巻き付ける。

2026年5月7日

船体のローリング（横揺れ）を軽減するために、船底の両側に設置されるひれ状の装置はどれか。

船底の湾曲部（ビルジ）に取り付けられ、水の抵抗を利用して横揺れを抑える。

2026年5月7日

GPSにおいて、電波がビル等に反射して複数の経路で届くことで生じる誤差を何というか。

直接波と反射波が混ざることで、距離計算に狂いが生じる現象である。

2026年5月7日

ドップラーログにおいて、海底からの反射波を利用して測定する速力はどれか。

海底を基準点として測定するため、潮流の影響を含まない実際の移動速度（対地速力）となる。

2026年5月7日

港則法において、特定港の航路内で工事や作業を行う場合に受けるべき許可は誰からか。

港内の交通安全を直接管理する港長の許可が必要である。

2026年5月7日

水先人が船舶に乗り込む際、船長が提供しなければならない情報はどれか。

安全な水先業務のために、船体寸法や旋回性能、現在の喫水情報は不可欠である。

2026年5月7日

右回り固定ピッチプロペラ船が前進から後進にかけた際、船尾はどちらに振れやすいか。

排出流が船体後部の左舷側に強く当たる等の影響（横圧力）で船尾は左へ振れる。

2026年5月7日

気圧配置において、二つの高気圧と二つの低気圧に挟まれた気圧の低い部分を何と呼ぶか。

高気圧と低気圧が交互に並ぶ間にできる、馬の鞍のような形の気圧場を指す。

2026年5月7日

海上衝突予防法における「避航船」がとるべき動作として誤っているものはどれか。

徐々に変えるのは相手に意図が伝わりにくいため、明確かつ大幅な動作が求められる。

2026年5月7日

海上交通安全法において、航路を航行する際の原則として正しいものはどれか。

衝突防止と円滑な交通のため、航路内では右側に寄って航行することが基本である。

2026年5月7日