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海技士 (機関) 1級 (筆記)

「海技士 (機関) 1級 (筆記)」の記事一覧

多軸形ガスタービンにおいて出力軸（自由タービン）を持つ利点はどれか。

ガス発生機と出力タービンが機械的に分離しているため回転数制御が容易。

2026年5月7日

船舶安全法における「満載喫水線」を表示しなければならない船舶はどれか。

航行の安全と予備浮力を確保するため一定以上の船舶に表示が義務付けられる。

2026年5月7日

燃料弁のノズルチップの針弁座が摩耗した場合に起こる現象はどれか。

噴射終了後に燃料が滴り落ちて不完全燃焼を起こし黒煙の原因となる。

2026年5月7日

金属の疲労破壊において破断面に見られる特徴的な模様はどれか。

繰り返しの荷重により亀裂が段階的に進展した跡が海岸の砂紋状に残る。

2026年5月7日

変圧器の「鉄損」を構成する2つの主な損失はどれか。

鉄心内で磁束が変化する際に生じるエネルギー損失の総称である。

2026年5月7日

制御偏差が一定であっても操作量を出し続ける動作はどれか。

偏差を時間で積分するため偏差が存在する限り操作量を変化させ続ける。

2026年5月7日

プロペラの「スリップ比」が負の値を示す場合に考えられる状況はどれか。

追風や追流などの外力により船がプロペラ推力以上に押し進められている。

2026年5月7日

空気圧縮機の最終段吐出温度が高すぎる場合に懸念される危険はどれか。

高温により潤滑油が劣化しカーボンが堆積すると爆発や火災の原因となる。

2026年5月7日

ガスタービンの燃焼器で「一次空気」が供給される主な目的はどれか。

噴霧された燃料と混合し安定した火炎を形成するために必要な空気である。

2026年5月7日

ボイラーの自動燃焼制御（ACC）において信号の元となる圧力はどこか。

負荷変動は蒸気圧力の変化として現れるためこれを基準に燃料量を調整する。

2026年5月7日