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海技士 (航海) 1級 (筆記)

「海技士 (航海) 1級 (筆記)」の記事一覧

船舶の「保針性」が悪くなる要因として、正しいものはどれか。

船首側の吃水が深くなると旋回中心が前方へ寄り、船尾が振れやすくなる。

2026年5月8日

海上衝突予防法第34条において、後退していることを示す信号は。

「私は後退中である（機関を後進にかけている）」ことを示すために短音3回を鳴らす。

2026年5月8日

ジャイロコンパスの「シュラー周期」とは、約何分か。

振り子の周期を地球の半径と重力に関連づけた値で、加速度誤差を相殺するために設定される。

2026年5月8日

係留中に「オフショア（岸壁から離れる方向）」の風が強い場合、最も重要な索はどれか。

船体が岸壁から離れるのを直接的に食い止める横方向の索（ブレスト）が重要になる。

2026年5月8日

船舶の「ビルジポンプ」の吸入口に設置され、固形物の混入を防ぐ装置を。

配管の詰まりやポンプの損傷を防ぐため、ゴミを取り除く網状の器具である。

2026年5月8日

海洋汚染防止法において、油混じり水の排出が許可される「航行中」の定義は。

単に漂流している状態ではなく、自力で推進し海水を攪拌・拡散できる状態を指す。

2026年5月8日

船舶安全法において、満載喫水線を越えて荷を積んで航行した場合の罰則の対象は。

安全基準違反として、運用責任者である船長と管理責任者である船主の両方が問われる。

2026年5月8日

気象用語「貿易風」とは、主にどの方向から吹く風を指すか（北半球）。

亜熱帯高圧帯から赤道低圧帯へ向かって吹く恒常的な北東の風を指す。

2026年5月8日

メルカトル海図において、赤道上の経度1分と緯度1分の長さの関係はどうなっているか。

赤道上では拡大率が1であるため、経度1分と緯度1分（1海里）は等しい。

2026年5月8日

船舶の復原力曲線において、復原力が負になる角度（転覆する角度）を何というか。

この角度を超えると、船は自力で直立状態に戻ることができなくなり転覆する。

2026年5月8日