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海技士 (航海) 1級 (筆記)

「海技士 (航海) 1級 (筆記)」の記事一覧

タグボートの「えい航（曳航）」において、えい索の長さが長すぎることによるリスクは。

狭い水域では、長いえい索は被えい船の挙動を不安定にし、衝突の危険を高める。

2026年5月8日

海上衝突予防法第17条「保持船の動作」において、保持船が自らの操船のみで衝突を避けるための動作をとらなければならないのはいつか。

避航船が義務を果たさない場合、保持船は衝突を避けるために最善の協力をしなければならない。

2026年5月8日

海洋汚染防止法において、汚染物質の排出を監視するために設置される「油分濃度計」の測定原理で一般的なものは。

水中の油分粒子による光の吸収や散乱を検知して濃度を瞬時に算出する。

2026年5月8日

六分儀の「垂直誤差」とは、どの鏡の傾きによって生じるものか。

動鏡が六分儀の器面に垂直でないために生じる誤差を指す。

2026年5月8日

気象用語「高層天気図」において、等圧面の高さを結んだ線を何というか。

地上天気図の等圧線に対し、高層天気図では特定の気圧面（500hPa等）の高度の等しい点を結ぶ。

2026年5月8日

船体が「ホギング」状態にあるとき、船体構造のどの部分に最も大きな引張応力がかかるか。

船体中央部が上方に反るため、甲板側には引き伸ばされる力（引張応力）が作用する。

2026年5月8日

船員法において、航海当直の交代時に「当直の引き継ぎ」が完了したとみなされる条件は。

単にブリッジに来るだけでなく、視界内の全目標や航海諸元を把握したことを確認する必要がある。

2026年5月8日

潮汐の「潮齢」とは何を表す指標か。

起潮力の最大時と実際の最大潮位との時間差を日数で表したものである。

2026年5月8日

救命設備の「非常用位置指示無線標識（EPIRB）」の点検において、確認すべき有効期限は。

緊急時に確実に作動させるため、電池と自動解放装置の交換期限管理が不可欠である。

2026年5月8日

船舶の「トリム」が船尾寄り（アフト・トリム）であることの利点として正しいものは。

プロペラが十分に水中に没するため推進効率が上がり、舵のレスポンスも向上する。

2026年5月8日