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海技士 (航海) 3級 (筆記)

「海技士 (航海) 3級 (筆記)」の記事一覧

海上衝突予防法において、航行中の動力船が「運転不自由船」を避ける義務を負うのはどの状況か。

運転不自由船は避航能力がないため、航行中の動力船は常にその進路を避けなければならない。

2026年5月8日

夏期の日中、陸地が海面より早く温まることで、海から陸に向かって吹く風を何というか。

日中は陸上の気圧が下がるため、相対的に気圧が高い海側から陸側へ風が吹く。

2026年5月8日

レーダーの「方位分解能」を向上させるために最も有効な手段はどれか。

アンテナ幅を大きくするとビーム幅が絞られ、隣り合う物標を別々に識別しやすくなる。

2026年5月8日

錨鎖（チェーン）の長さを表す単位「シャックル」において、1シャックルは通常何メートルか。

日本の商船では、1シャックル（1連）は25ヤードに基づく27.5mとして計算される。

2026年5月8日

海上衝突予防法第17条における「保持船」の義務として、衝突を避けるための協力動作を開始できるのはいつか。

保持船は原則として針路速力を保つが、避航船の動作が不十分な場合は自ら避ける動作ができる。

2026年5月8日

北半球において、台風の進行方向の左側半円で、風と台風の移動速度が打ち消し合う領域を何というか。

危険半円に比べて風速が相対的に弱くなるため、避難に利用可能な「可航半円」と呼ばれる。

2026年5月8日

GPSの測位精度が低下する現象で、衛星の配置バランスが悪い状態を示す指標はどれか。

衛星が空の狭い範囲に固まっていると、幾何学的な誤差（DOP値）が大きくなる。

2026年5月8日

一般に、右回り1軸右ねじプロペラ船が後進をかけた際、船尾はどちらに振れる傾向があるか。

後進時のプロペラ排出流が右舷船尾に強く当たる等の影響（横圧力）により船尾が左へ振れる。

2026年5月8日

離着岸時、船体を岸壁に押し付けたり引き離したりするために使用される、舷側に設置された防護材を何というか。

船体と岸壁の直接接触による損傷を防ぐための緩衝材である。

2026年5月8日

船体の最前部にある水密隔壁のことを特に何というか。

万一の衝突時に船首側からの浸水が船体中央へ及ぶのを防ぐための最も強固な隔壁である。

2026年5月8日