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海技士 (航海) 3級 (筆記)

「海技士 (航海) 3級 (筆記)」の記事一覧

船体の横強度を保持するために、左右の肋骨（フレーム）を繋ぐ横方向の部材はどれか。

甲板梁（デッキビーム）は甲板を支え、船体の横強度を維持する重要な部材である。

2026年5月8日

船体が波浪を受けて左右に傾く周期的な運動を何というか。

船体の横揺れをローリング、前後揺れをピッチングと呼ぶ。

2026年5月8日

海上衝突予防法において、トロールに従事している船舶が夜間に掲げる垂直線上の灯火はどれか。

トロール漁船は「上緑下白」の全周灯を掲げる義務がある。

2026年5月8日

貨物の積付けにおいて、コンテナなどの重量物を船体下部に配置する目的はどれか。

重心を下げることでメタセンタ高さ（GM）が増し、安定性が向上する。

2026年5月8日

磁気コンパスの自差を修正するために、コンパスボウル付近に設置される軟鉄製の球体を何というか。

ケルビン球は船体の水平方向の軟鉄磁気を修正するために用いられる。

2026年5月8日

GPS測位において、4個以上の衛星からの電波を受信する必要がある主な理由はどれか。

3次元の位置特定に加え、受信機の時計誤差を解消するために4個目が必要となる。

2026年5月8日

船体が浅水域を航行する際、喫水が増加し船体沈下が生じる現象を何というか。

浅所を航行する際に流速が増し圧力が下がることで船体が沈み込む現象である。

2026年5月8日

海上衝突予防法において、視界制限状態ではない場合、追い越し船はいつまで避航船としての義務を負うか。

完全に追い越しが終わるまで避航船としての義務を継続する。

2026年5月8日

船体の前後方向の曲げにより、甲板が引張力を受け船底が圧縮力を受ける状態を何というか。

波の中央に船体があるときに発生する上反りの状態をホギングという。

2026年5月8日

夜間において、灯光が一定の周期で明暗を繰り返すが、明時間の合計が暗時間の合計より長い灯質はどれか。

等明暗光は明暗の時間が等しいが、この記述は明暗光（オカルティング）の説明に近い。

2026年5月8日