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産業車両整備技能士 1級 (学科)

「産業車両整備技能士 1級 (学科)」の記事一覧

「油圧シリンダ」の座屈（ざくつ）とはどのような現象か。

許容以上の重い荷物を支えた際、ロッドが耐えきれず変形してしまう致命的な故障です。

2026年5月11日

トルクコンバータ車において、シフトをDに入れたまま停止している時に車が動こうとする力を何と呼ぶか。

アイドリング時でも流体を通じてわずかに動力が伝わっている状態です。

2026年5月11日

ディーゼルエンジンの燃焼室形状において、噴射圧力を最も高くする必要があるのはどれか。

空気の乱れが少ないため、燃料自体の貫徹力と微粒化で混合気を作る必要があるからです。

2026年5月11日

エンジン冷却水の「オーバークール」が引き起こす問題はどれか。

適正な動作温度にならないため、燃料の霧化不良やオイルの粘性増大を招きます。

2026年5月11日

「感電」の危険がある作業で、人体に電流が流れるのを防ぐために最も効果的なのはどれか。

物理的な遮断（絶縁）と、電源そのものを遮断することが確実な安全対策です。

2026年5月11日

フォークリフトの「ロードバックレスト」がない状態で作業することの危険性はどれか。

マストを後傾させた際に、荷物が上から運転席へ落ちてくるのを防ぐ重要なガードです。

2026年5月11日

「サーモグラフィ」を電気設備の点検に使用するメリットはどれか。

目に見えない接続部の緩みなどを、温度差として素早く見つけ出すことができます。

2026年5月11日

「キングピン」の傾斜が原因で発生する、タイヤが左右に激しく振動する現象を何と呼ぶか。

ステアリング系のガタやアライメント不良により、走行中にハンドルが振れる現象です。

2026年5月11日

鋼を「焼き戻し」する主な目的はどれか。

焼き入れ後の極端に硬くて脆い状態を調整し、実用的な強度と粘りを持たせます。

2026年5月11日

トルクコンバータの「カップリングポイント」とはどのような状態か。

ステータが空転し始め、流体継手（フルードカップリング）として機能し始めるポイントです。

2026年5月11日