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産業車両整備技能士 1級 (学科)

「産業車両整備技能士 1級 (学科)」の記事一覧

三相交流を全波整流した場合の出力波形の特徴はどれか。

波形が重なり合うため、平滑化しなくても非常に滑らかな電流が得られます。

2026年5月11日

サーボ弁を使用した油圧制御の特徴はどれか。

電気信号に比例して流量や圧力を極めて精密に、かつ高速に制御できます。

2026年5月11日

電子制御ディーゼルにおいて「多段噴射（マルチ噴射）」を行う主な目的はどれか。

メイン噴射の前に少量を噴射（パイロット噴射）することで燃焼を緩やかにします。

2026年5月11日

アタッチメント装着時に、車両の許容荷重が減少する理由として正しいものはどれか。

自重が重くなり、かつ重心が前方にずれるため、転倒防止のため定格荷重を下げます。

2026年5月11日

フォークリフトのステアリング車軸の中央にある「センタピン」の役割はどれか。

三点支持のような動きを可能にし、不整地でも車輪を接地させ安定させます。

2026年5月11日

潤滑油の性能を示す「APIサービス分類」で、ディーゼル用を示す記号はどれか。

C（CA〜CK-4など）がディーゼルエンジン用、Sがガソリンエンジン用です。

2026年5月11日

オシロスコープを使用する最大のメリットはどれか。

センサの波形やノイズの発生をリアルタイムで波形として確認できます。

2026年5月11日

「快削鋼」とはどのような特徴を持つ鋼か。

硫黄や鉛を添加することで、切り屑が細かくなり加工性を高めた鋼です。

2026年5月11日

FET（電界効果トランジスタ）がバイポーラトランジスタより優れている点はどれか。

電圧で制御するため、制御回路側にほとんど電流を流さずにスイッチングが可能です。

2026年5月11日

プロポーショニングバルブ（Pバルブ）の役割はどれか。

急制動時に後輪が先にロックするのを防ぐため、後輪への油圧を制御します。

2026年5月11日