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自動車整備士 2級ガソリン自動車

「自動車整備士 2級ガソリン自動車」の記事一覧

アクティブ・スタビライザが旋回中に左右のねじれを強める主な目的はどれか。

モータやアクチュエータで強制的にスタビライザをねじることで、旋回時の車体の傾きを抑制する。

2026年5月16日

ガソリン微粒子フィルタ（GPF）が捕集する対象はどれか。

ガソリン直噴車などで発生する微細な粒子状物質をフィルタでキャッチして浄化する。

2026年5月16日

電動パワーステアリング（EPS）の「戻り制御」が主に機能する状況はどれか。

タイヤの復元力が弱い低速域などで、モータがハンドルを中立位置に戻す力を補助する。

2026年5月16日

三相交流発電機の「中性点ダイオード」を追加する主な目的はどれか。

中性点電位の変動を利用して電流を取り出すことで、高回転域の発電効率を高める。

2026年5月16日

回生ブレーキ協調制御ブレーキにおいて、油圧ブレーキが果たす役割として適切なものはどれか。

モータによる減速（回生）だけでは足りない制動力を、電子制御で油圧を調整して補完する。

2026年5月16日

高圧燃料ポンプを使用する直噴エンジンの燃圧制御において「プレッシャ・レギュレータ」の配置場所はどこか。

直噴エンジンは非常に高い燃圧を必要とするため、高圧ライン側にレギュレータが配置される。

2026年5月16日

フルタイム4WDの「センター・デファレンシャル」に差動制限が必要な理由はどれか。

センターデフが自由だと、一輪でも空転すると車両が動けなくなるため制限装置が必要となる。

2026年5月16日

貸渡自動車（レンタカー）の2回目以降の継続検査の有効期間はどれか（乗用車）。

レンタカーの継続検査は、自家用乗用車（2年）と異なり1年ごとに定められている。

2026年5月16日

クランク・角センサの信号からECUが判別できないものはどれか。

角センサは回転数や位置は検知できるが、内部の物理的な気密状態までは判別できない。

2026年5月16日

チタン合金製コンロッドを採用する主な目的はどれか。

高回転エンジンの慣性質量を減らすため、高強度かつ軽量なチタン合金が用いられる。

2026年5月16日