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自動車整備士 2級ジーゼル自動車

「自動車整備士 2級ジーゼル自動車」の記事一覧

フルタイム4WDの「センターデフ」において、差動制限装置（LSD）が必要な理由はどれか。

デフの性質上、1輪が完全にスリップすると全駆動力が逃げてしまうのを防ぐ。

2026年5月16日

バッテリの「内部抵抗」が増大したときに顕著に現れる症状はどれか。

抵抗が増えることで、スタータを回すような大きな電流を流した際に電圧が著しく下がる。

2026年5月16日

ステアリングの「可変ギヤレシオ（VGRS）」が低速走行時に行う制御はどれか。

駐車時などの取り回しを良くするため、少ない舵角で大きな転舵角を得る。

2026年5月16日

空気ブレーキ車両の「アンローダバルブ」が作動しているとき、コンプレッサはどうなっているか。

タンク圧が規定値に達した際、コンプレッサを無負荷状態にしてエンジン負担を減らす。

2026年5月16日

バルブタイミングの「オーバーラップ」を大きく設定する主な目的はどれか。

排気ガスの吸出し効果（慣性）を利用して、より多くの新鮮な空気を吸入させる。

2026年5月16日

噴射ノズルの「圧力波（水撃作用）」を利用して、噴射終了を速めるために設けられる機構はどれか。

噴射終了直後に燃料をわずかに吸い戻し、残圧による「後だれ」を防止する。

2026年5月16日

トルクコンバータの「速度比」が1（同速度）に近づいたときに発生する現象はどれか。

オイルの流れがステータの裏側を叩くようになり、ワンウェイクラッチによってステータが回転を始める。

2026年5月16日

エンジンの「バランスシャフト」が主に打ち消そうとしている振動はどれか。

4サイクル直列4気筒特有の、ピストン往復運動による二次的な上下振動を相殺する。

2026年5月16日

ジーゼルエンジンの「クランクケースエミッション」に含まれる主な物質はどれか。

ピストン隙間から漏れたガスを、大気開放せずに吸気系へ戻して再燃焼させる。

2026年5月16日

電流プローブを使用してスタータの始動電流を確認する際、クランキング時の波形の波打ち（脈動）は何を示しているか。

各気筒の圧縮行程で負荷が増えるため、波形から気筒間の圧縮バラツキを推測できる。

2026年5月16日