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舗装施工管理技術者 1級

「舗装施工管理技術者 1級」の記事一覧

建設リサイクル法において、コンクリート塊の再資源化施設への搬入時に交付・回付が義務付けられている伝票はどれか。

建設廃棄物の処理を委託する場合、排出事業者は産業廃棄物管理票（マニフェスト）を交付し、適正処理の流…

2026年5月17日

空港舗装の設計において、航空機のジェット噴射熱や油漏れに対する抵抗性が求められるエプロン等に使用される舗装はどれか。

コンクリート舗装は耐熱性、耐油性、耐荷重性に優れており、エプロンや誘導路の要所などで標準的に採用さ…

2026年5月17日

建設業法に基づき、監理技術者を配置しなければならない工事はどれか。

発注者から直接請け負った特定建設業者が、総額4,500万円（建築一式は7,000万円）以上の下請契約を締結す…

2026年5月17日

路盤の施工において、粒度調整砕石を敷きならす際、材料の分離（セグリゲーション）を防止するために留意すべき点はどれか。

モータグレーダで何度も掻き回すと、粗骨材と細骨材が分離しやすくなるため、必要最小限の操作にとどめる。

2026年5月17日

コンクリートの圧縮強度試験結果の管理において、変動係数（V）が小さいことは何を意味するか。

変動係数は標準偏差を平均値で割ったものであり、値が小さいほど品質のバラつきが少なく、管理が安定して…

2026年5月17日

半たわみ性舗装の設計において、期待される主な機能的特徴はどれか。

アスファルトのたわみ性（柔軟性）と、セメントコンクリートの剛性（耐流動性、耐油性、明色性）を兼ね備…

2026年5月17日

アスファルト混合物の配合設計において、アスファルト量が過剰な場合に懸念される主な不具合はどれか。

アスファルト量が多すぎると、高温時に軟らかくなりやすく、流動現象によるわだち掘れが発生しやすくなる。

2026年5月17日

コンクリートの空気量試験（空気室圧力法）において、骨材修正係数を測定する理由はどれか。

多孔質の骨材などの場合、加圧によって骨材内部の空隙も圧縮され、見かけの空気量が増えるため、その分を…

2026年5月17日

建設リサイクル法に基づき、対象建設工事の届出を行う際、分別解体等の計画等と併せて添付が必要な図書はどれか。

届出書には、工事の場所や種類を示す案内図、設計図、または外観写真などの添付が義務付けられている。

2026年5月17日

平板載荷試験において、試験地盤の極限支持力を求めることが困難な場合、実用的な支持力として用いる基準沈下量はどれか。

道路土工指針等では、極限支持力が明確でない場合、沈下量15mmに対応する荷重強度などを降伏点や極限支持…

2026年5月17日