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航空従事者 事業用操縦士 (学科)
「航空従事者 事業用操縦士 (学科)」の記事一覧
計器飛行方式における「最低待機高度(MHA)」は、通常、障害物から最低何フィートのクリアランスを確保しているか。
平地においては、待機空域内の障害物から最低1000ft(山岳地帯等では2000ft)の垂直間隔を確保して設定さ…
2026年5月17日
航空運送事業において、乗務員の「乗務時間制限」を超えて乗務させてはならないとされる最大乗務時間(一般的基準)は、2人乗務の場合およそ何時間程度か。
国や会社の規定によるが、標準的な2人乗務での最大勤務時間は1日あたり13〜14時間程度、実乗務時間は8〜10…
2026年5月17日
アルミニウム合金(ジュラルミン等)が腐食し、表面の下で層状に錆が進行する現象を何というか。
層状腐食(Exfoliation)は、圧延方向などに沿って層状に腐食が進み、表面が膨れ上がったり剥がれたりする…
2026年5月17日
着陸進入中、強い「追い風」が急になくなった(無風または向かい風になった)場合、航空機の挙動はどうなるか。
追い風が止む(=相対的に向かい風成分が増える)と、一時的に対気速度が増大し揚力が増えるため、機体は…
2026年5月17日
GNSSの測位において、垂直方向(高さ)の精度は、水平方向の精度と比較して一般にどうなるか。
衛星は利用者より上空(半球)にしか存在しないため、幾何学的な配置(DOP)の関係上、垂直方向の測位精度…
2026年5月17日
航空機が「管制圏」を飛行中、管制官から「トラフィック・インフォメーション(交通情報)」を受けた場合、パイロットの義務は何か。
交通情報は助言であり、最終的な衝突回避責任はパイロットにあるため、情報を元に外部監視を強化し、安全…
2026年5月17日
温暖前線の通過に伴う、典型的な雲の出現順序として正しいものはどれか。
前線の接近に伴い、まず高い位置にある巻雲が現れ、徐々に高度が下がって厚くなり、最終的に雨を降らせる…
2026年5月17日
定期運送用操縦士の技能証明書申請において、必要な総飛行時間は何時間か。
定期運送用操縦士(飛行機)の受験資格には、総飛行時間1500時間以上の飛行経験が必要である。
2026年5月17日
フライ・バイ・ワイヤシステムにおいて、パイロットの操作信号を電気信号に変換する装置はどれか。
操縦桿やペダルの物理的な変位を電気信号に変換し、コンピューターへ送る役割を果たすのがトランスデュー…
2026年5月17日
IFRで飛行中、目的地空港の滑走路灯火が見えた場合、どの時点から「視認進入(Visual Approach)」を開始できるか。
視認進入はIFR飛行の一部であり、パイロットが空港または先行機を視認し、かつ管制官の許可(Clearance)…
2026年5月17日
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