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航空従事者定期運送用操縦士 (学科)

「航空従事者定期運送用操縦士 (学科)」の記事一覧

「定期運送用操縦士」の資格を持つ者が、単発の自家用機を操縦する場合、別に「自家用操縦士」の免許が必要か。

定期運送用操縦士は操縦士資格の最上位であり、下位の自家用等の権限を含んでいる。

2026年5月17日

「山岳波（Mountain Wave）」に伴って発生する、レンズ状の静止した雲を何と呼ぶか。

強い風が山を越える際の波動により、特定の高度で空気が凝結してできる特徴的な雲である。

2026年5月17日

「酸素システム」において、旅客用の酸素マスクが自動的に降りてくるキャビン高度は通常どの程度か。

急速減圧時に備え、多くの大型機では客室高度が約14,000ftに達すると自動でマスクが展開する。

2026年5月17日

機長が、航行中の航空機内で「安全阻害行為」を現認した場合、その行為を止めるために「必要な限度において」行うことができるのはどれか。

安全確保のために緊急の必要がある場合、機長は行為者を拘束する権限を有する。

2026年5月17日

「ランベルト正角円錐図法」において、地図上の直線がほぼ近似するのはどれか。

この投影法では大圏コースがほぼ直線として描かれるため、長距離航法に適している。

2026年5月17日

「前線霧（Frontal Fog）」が最も発生しやすい場所はどれか。

前線からの降水が下層の冷たい空気の中で蒸発し、飽和に達することで発生する。

2026年5月17日

「フライ・バイ・ワイヤ」において、パイロットの入力が機体限界を超えないように制御する機能を何と呼ぶか。

失速や過速度、過度なバンク角などから機体を自動的に守る制御機能である。

2026年5月17日

航法計算盤（E6B等）において、外気温度（OAT）と気圧高度を入力して得られる速度はどれか。

空気密度の補正を行うことで、IASから実際の空気に対する速度であるTASを算出する。

2026年5月17日

VOR方位測定において、基準信号（Reference）と可変信号（Variable）の何の違いを利用して方位を算出するか。

30Hzの2つの信号の位相差が、ステーションから見た方位（ラジアル）に一致する。

2026年5月17日

「航空従事者技能証明」の取り消し処分を受けた者が、再び試験を受けることができるようになるのは、処分の日から何年経過した後か。

重大な違反で免許を取り消された場合、原則として2年間は再受験が認められない。

2026年5月17日