HOME
航空整備士一等 (学科)

「航空整備士一等 (学科)」の記事一覧

「揚力」が発生する原理について述べたベルヌーイの定理の関係式はどれか。

流速が速くなると静圧が下がるという関係から、翼上面の低圧が発生し揚力が生まれます。

2026年5月17日

「空燃比（AFR）」が15:1のとき、数字の「15」は何の重さを指すか。

空燃比は、燃料の重量1に対する空気の重量の比率で表されます。

2026年5月17日

「バルクヘッド（隔壁）」のうち、防火を目的としてエンジン室を隔離するものはどれか。

エンジンの火災が胴体構造や燃料系統へ広がるのを防ぐ、ステンレス鋼等の耐火部材です。

2026年5月17日

「ターボファンエンジン」のファンブレードに「チタン合金」が多用される最大の理由はどれか。

軽量でありながら極めて強靭で、高速回転する大型ブレードの遠心力や衝撃に耐えるためです。

2026年5月17日

「整備の確認」を行うことができる者が、その業務を停止される処分の原因となり得るのはどれか。

法規違反や重大な不備のある確認を行った場合、技能証明の効力停止等の処分対象となります。

2026年5月17日

「ダイオード」の特性において、電流を流す方向の抵抗が極めて小さい状態を何というか。

アノードに正、カソードに負の電圧をかけた、導通を許容する状態です。

2026年5月17日

油圧回路内の「作動油」に含まれる「空気」が引き起こす不具合はどれか。

液体と異なり空気が圧縮されるため、操作に対する反応が鈍くなり、キャビテーションの原因にもなります。

2026年5月17日

「クリープ」試験において、一定の荷重をかけたまま時間経過とともに現れる現象はどれか。

高温下で一定の応力を受け続けると、材料が永久的に伸び続ける現象を指します。

2026年5月17日

技能証明の「限定」のうち、一等航空整備士に適用される区分はどれか。

一等整備士は機体の種類ではなく、特定の「型式」ごとに限定がなされます。

2026年5月17日

「オイル・スカベンジ・ポンプ」の容量が「メイン・プレッシャー・ポンプ」より大きく設計されている理由はどれか。

ドライサンプ方式では、泡立った油を確実にタンクへ戻すために高い回収能力が必要です。

2026年5月17日