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航空運航整備士 学科試験
「航空運航整備士 学科試験」の記事一覧
ニッケル合金製ボルトを締め付ける際、カジリ(凝着)を防止するために塗布する剤はどれか。
高温部や異種金属の結合部では、分解を容易にするためにアンチシーズコンパウンドを用いる。
2026年5月17日
胴体の「ストリンガ」をフレームに通すために設けられた切り欠き部分を何というか。
フレームにストリンガを貫通させるための切り欠きをノッチと呼び、強度の連続性を保つ。
2026年5月17日
翼の「風圧中心」が前縁から25%の位置でほぼ固定される性質を持つ、仮想的な点を何というか。
ACは迎え角が変化してもピッチングモーメントが変化しない点として定義される。
2026年5月17日
水平儀(ADI)において、機体が実際の水平状態からどれだけ傾いているかを示す記号を何というか。
計器中央にある飛行機型のマークが、背景の地平線に対してどう位置するかで姿勢を判断する。
2026年5月17日
航空機の整備において、部品を交換した際にその部品の履歴や適合性を証明する書類を何というか。
FAA Form 8130-3やEASA Form 1などに相当する、部品の素性を証明する書類が必要である。
2026年5月17日
ブレーキの「アンチスキッド」システムにおいて、車輪の回転速度を検出するセンサーはどこにあるか。
各車輪の回転数を検出し、スリップ(ロック)の兆候を瞬時にコンピュータへ送る。
2026年5月17日
エアサイクルマシン(ACM)において、冷却空気をさらに冷やすために断熱膨張させる部位はどれか。
タービンで空気を膨張させ、仕事をさせることで温度を極低温まで下げる。
2026年5月17日
航空機において、直流電源(DC28V)を主に供給している源はどれか。
交流発電機で作った電気をTRU(変圧整流器)で直流に変換して使用するのが一般的である。
2026年5月17日
油圧アクチュエータの作動速度を制限するために、油路を狭くした部品を何というか。
流路を制限することで流量を調節し、脚の展開速度などを適切に制御する。
2026年5月17日
複合材料(CFRP)において、炭素繊維(ファイバー)が担っている主な役割はどれか。
繊維が強度と剛性を担当し、それを樹脂(マトリックス)が固定・保護する構造である。
2026年5月17日
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