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航空運航整備士 学科試験
「航空運航整備士 学科試験」の記事一覧
翼の横安定を高めるために、翼の先端に向かって取付角を小さくすることを何というか。
翼端側から失速するのを防ぎ、かつ揚力分布を最適化するために用いられる。
2026年5月17日
高圧タービン翼の冷却において、空気の噴流を翼の内壁に直接当てる方式を何というか。
衝突(インピンジメント)による高い熱伝達を利用して、局所的な高温部を冷却する。
2026年5月17日
外板の微小なひび割れが致命的な破壊に至るのを防ぐため、一定間隔で配置される補強材を何というか。
クラックストッパー(亀裂阻止材)は、亀裂がそれ以上進展するのを物理的に抑える。
2026年5月17日
着陸装置の「シミー」現象(高速振動)を抑制するために取り付けられる装置はどれか。
ノーズホイールなどの首振り振動を油圧などの抵抗で減衰させる。
2026年5月17日
整備士が「確認行為」を行う際に参照しなければならない、機体ごとに定められた整備基準を何というか。
各航空会社や事業者が作成し、大臣の認可を受けた整備規定に従う必要がある。
2026年5月17日
慣性基準装置(IRS)において、地球の自転を検出して真北を算出する動作を何というか。
静止状態で地球自転による角速度を検出し、自機の位置と向きを確定させる。
2026年5月17日
エンジン前縁の防氷において、抽気(ブリードエア)を用いる方式を何というか。
高温のエンジン抽気を構造内に循環させて氷着を熱で防ぐ。
2026年5月17日
スカイドロールなどのリン酸エステル系作動油を使用する際、シール材に用いるべき材質はどれか。
リン酸エステル系油は腐食性が強いため、耐性のある特定の合成ゴムが必要である。
2026年5月17日
操縦舵面の角運動量を打ち消し、高速飛行時の「フラッター」を防止するために行われる処置はどれか。
舵面の前方に重り(マスバランス)を配置し、重心をヒンジ線上に持ってくる。
2026年5月17日
航空機用バッテリーとしてニッケル・カドミウム電池を使用する際の注意点である「熱暴走」の原因はどれか。
温度上昇により内部抵抗が下がると、さらに電流が流れ温度が上がる悪循環を指す。
2026年5月17日
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