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航空運航整備士学科試験

「航空運航整備士学科試験」の記事一覧

高バイパス比エンジンの逆推力装置（リバーサ）で、バイパス流を前方へ偏向させる方式はどれか。

カスケード型はスリーブをスライドさせ、ベーン（格子）から空気を前方へ出す。

2026年5月17日

圧力隔壁（プレッシャーバルクヘッド）が繰り返し受ける荷重の主な要因はどれか。

離着陸に伴う機内と機外の圧力差（与圧サイクル）が疲労荷重の原因となる。

2026年5月17日

翼の後退角を大きくすることで得られる主な効果はどれか。

後退角は衝撃波の発生を遅らせ、より高い速度での飛行を可能にする。

2026年5月17日

チタン合金が航空機に使用される主な理由はどれか。

チタンはアルミより重いが強度が非常に高く、高温にも強い。

2026年5月17日

機体に落雷があった際、放電を促し構造へのダメージを最小限にするための装置はどれか。

ボンディングジャンパは全部材を同電位に保ち、火花や損傷を防ぐ。

2026年5月17日

技能証明書の限定事項にない区分はどれか。

技能証明の限定は種類（飛行機・回転翼等）、等級、型式で行われる。

2026年5月17日

フライ・バイ・ワイヤシステムにおいて、操縦士の入力を電気信号に変換し計算を行うコンピュータはどれか。

FCCは入力を計算し、アクチュエータへ最適な作動信号を送る。

2026年5月17日

翼内タンクにおいて、旋回時などに燃料が片寄るのを防ぐための隔壁を何というか。

バッフルプレートは燃料の急激な移動（スロッシング）を抑制する。

2026年5月17日

複数のジェネレータが並列運転されている際、各ジェネレータの負荷を均等にする制御は何と呼ばれるか。

ロードシェアリングは各電源の負担を平衡に保ち、過負荷を防止する。

2026年5月17日

圧縮機の失速（ストール）を防止するために、途中の段から空気を逃がす弁はどれか。

低回転時などの空気流の乱れを防ぐため、一部の空気を機外へ放出する。

2026年5月17日