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航空運航整備士学科試験

「航空運航整備士学科試験」の記事一覧

ターボファンエンジンにおいて、ファンを通過し燃焼室を通らずに排出される空気の流れを何というか。

ファン排気のうち燃焼に寄与せず外側を通る流れをバイパスフローと呼ぶ。

2026年5月17日

セミモノコック構造において、外板の座屈を防ぎ強度を補強する細長い部材はどれか。

ストリンガ（縦通材）は外板に接合され、縦方向の剛性を高める役割を持つ。

2026年5月17日

翼端付近で発生し、誘導抗力の原因となる空気の渦を何と呼ぶか。

翼端渦は翼上面と下面の圧力差によって翼端から後方へ発生する渦である。

2026年5月17日

客室内の気圧を一定に保つために、機体から排出する空気量を調整する弁はどれか。

アウトフローバルブの開度を調整することで機内圧力を制御する。

2026年5月17日

航空機の整備作業を完了した際に、その安全性を確認し署名することを何というか。

認定された者が安全性を確認し署名することを確認行為という。

2026年5月17日

機体の機首を上下に動かす（ピッチ）ために操作する舵面はどれか。

エレベータ（昇降舵）は水平尾翼にありピッチ軸の運動を制御する。

2026年5月17日

金属表面の目に見えない微細なひび割れを検出する浸透探傷試験の略称はどれか。

浸透探傷試験（Penetrant Testing）はPTと呼ばれる。

2026年5月17日

燃料タンク内の結露などにより発生した水分を除去するための装置はどれか。

燃料系統の最低部に溜まった水はドレンバルブから排出される。

2026年5月17日

翼の迎角を大きくしすぎた際に、揚力が急激に減少する現象を何というか。

剥離が発生し揚力が失われる現象を失速（ストール）と呼ぶ。

2026年5月17日

航空機の交流電源として標準的に用いられる周波数はいくつ位か。

航空機の交流システムでは軽量化のため400Hzが一般的に使われる。

2026年5月17日