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船内荷役作業主任者学科

「船内荷役作業主任者学科」の記事一覧

クレーンの「フック」に亀裂が入っている場合、どのような処置をとるべきか。

フックの亀裂は重大事故に直結するため、修理しての再使用は禁止されており、廃棄が必要です。

2026年5月17日

労働安全衛生法に基づく「特別教育」が必要な業務はどれか。

小型のクレーン等の運転には特別教育が必要であり、5トン以上は免許が必要です。

2026年5月17日

ヘビーリフト（重量物）の荷役において、最も注意すべき船体の安定性指標はどれか。

重量物を吊り上げると重心が上がりGMが減少するため、復原性の確保が極めて重要です。

2026年5月17日

硫化水素が発生するおそれのある船倉内で作業する場合、必要な測定項目はどれか。

硫化水素中毒を防ぐため、酸素濃度に加えて硫化水素濃度の測定が義務付けられています。

2026年5月17日

門型クレーン（ガントリークレーン）の走行レール端部に設置されている安全装置はどれか。

レールの終端での衝突衝撃を緩和するため、緩衝装置（バンパー）が設置されています。

2026年5月17日

揚貨装置の運転士が「運転を休止するとき」に守るべき事項はどれか。

運転を離れる際は、必ず荷を下ろし、動力を切り、逸走防止の措置を講じなければなりません。

2026年5月17日

スリングワイヤーの「吊り角度」が大きくなると、ワイヤーにかかる張力はどう変化するか。

吊り角度（2本のワイヤーがなす角）が大きくなるほど、1本当たりの分力（張力）は増大します。

2026年5月17日

電動クレーンのブレーキが効かなくなった際、最初に行うべき緊急処置はどれか。

異常事態発生時は、直ちに非常停止ボタンを押してすべての動力を遮断するのが基本です。

2026年5月17日

揚貨装置の「ランナ（巻上げ索）」の末端をドラムに固定する際、何巻き以上残す必要があるか。

ワイヤーロープの脱落防止のため、荷を最も下ろした状態でもドラムに2巻き以上残す必要があります。

2026年5月17日

船内荷役作業主任者の選任が必要な「船舶」の定義に含まれないものはどれか。

総トン数20トン未満の端舟は、労働安全衛生法施行令の適用範囲から除外される場合があります。

2026年5月17日