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船内荷役作業主任者学科

「船内荷役作業主任者学科」の記事一覧

積載図（ステベドアリング・プラン）において、最も下に積むべき貨物の特徴はどれか。

船体の安定性を保ち、かつ下の貨物が潰れないように、重いものを下にするのが原則です。

2026年5月17日

可燃性物質の荷役で「静電気」による火災を防ぐための基本的な対策はどれか。

船体と陸上施設を導線でつなぎ、電位差をなくして放電火花を防ぐ必要があります。

2026年5月17日

労働基準法における「年少者」の定義は、満何歳に満たない者か。

満18歳に満たない者を年少者と呼び、危険な作業への就労に厳しい制限があります。

2026年5月17日

「ショア・クレーン（岸壁クレーン）」を使用する際、船舶側が協力すべき事項はどれか。

岸壁クレーンのジブと船体構造物が接触しないよう、事前の調整と監視が必要です。

2026年5月17日

ワイヤーロープの「キンク（折れ曲がり）」が生じた際の適切な処置はどれか。

キンクした部分は構造が破壊されており、強度が極端に低下しているため、再使用はできません。

2026年5月17日

作業主任者技能講習の修了証を「他人に貸与」することは認められるか。

修了証は個人の能力を証明する公文書であり、貸与や譲渡は法律で固く禁じられています。

2026年5月17日

クレーン作業で「旋回」を急に止めると、吊り荷はどうなるか。

旋回の急停止は荷振れを引き起こし、周囲の構造物や作業員に衝突する重大な危険を招きます。

2026年5月17日

揚貨装置の「ブーム」に過大な横荷重がかかった場合、発生しやすい損傷はどれか。

ブームは垂直方向の力には強いが、斜め引きによる横方向の力には弱いため、変形しやすいです。

2026年5月17日

「リスクアセスメント」の最初の手順として、正しいものはどれか。

まずどのような危険が現場に潜んでいるかをすべて洗い出すことが、リスク管理の第一歩です。

2026年5月17日

巻上げ機の「電磁ブレーキ」の仕組みで、正しいものはどれか。

安全のため、電気が切れた際（停電等）に自動的にブレーキがかかる「ネガティブブレーキ」構造です。

2026年5月17日