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運行管理者基礎講習 (旅客)

「運行管理者基礎講習 (旅客)」の記事一覧

点呼において運転者の「疾病」の有無を確認する目的は。

体調不良による意識喪失事故などを防ぐために確認します。

2026年5月23日

大型バスが左折する際に特に注意すべき特性は。

大型車は前輪と後輪の通る位置の差（内輪差）が大きいため注意が必要です。

2026年5月23日

高速道路において後続車から衝突された事故の報告義務者は。

事業用自動車が関係する重大事故は、過失の有無を問わず報告が必要です。

2026年5月23日

運転者が乗務中に携行しなければならない書類はどれか。

特定の運行において作成された運行指示書は携行義務があります。

2026年5月23日

大型自動車のタイヤの溝の深さの限界値（車検合格基準）は。

いずれの部分においても1.6mm以上の深さが必要です。

2026年5月23日

エンジンを始動した直後、油圧警告灯が消えない場合に疑うべきは。

油圧警告灯はエンジン内部の潤滑油圧の異常を示しています。

2026年5月23日

中間点呼が必要なケースはどのような場合か。

乗務前と後の両方が対面で行えない場合に中間点呼が必要です。

2026年5月23日

高速走行中に視界が狭くなる現象を何と呼ぶか。

速度が上がるにつれ視界の周辺が見えにくくなるのがトンネル視界です。

2026年5月23日

旅客自動車運送事業の「事業用自動車」に表示しなければならないものは。

車体の外部に事業者の名称を表示することが義務付けられています。

2026年5月23日

2週間を平均した1週間当たりの運転時間の限度は何時間か。

2週間平均で1週間当たり44時間を超えて運転させてはなりません。

2026年5月23日