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Lv031
「Lv031」の記事一覧
航空機の燃料タンク内に装備されている「バッフル・プレート(多孔板)」の主な役割はどれか。
タンク内で燃料が激しく移動して重心変化や供給途絶を起こすのを防ぐため、仕切り板(バッフル)が設けら…
2026年5月17日
地図上の2点間を結ぶ直線が、すべての経線と等しい角度で交わる線を何というか。
航程線(Rhumb Line)は、常に一定の方位を保って飛行する経路であり、メルカトル図法では直線となる。
2026年5月17日
航空機が「管制圏」に入域する際、管制官から指示された場合を除き、原則として維持しなければならない速度制限(指示対気速度)はどれか(ジェット機を除く一般的な規定)。
航空法施行規則等において、管制圏内などを飛行する際の速度は、ジェット機を除き原則として200ノット以下…
2026年5月17日
補助翼(エルロン)を操作した際に、上げ舵側の抗力よりも下げ舵側の抗力が大きくなり、旋回しようとする方向とは逆に機首が振られる現象を何というか。
下げた側の翼は揚力と共に誘導抗力も増大するため、旋回方向とは逆向きのヨーイングモーメント(アドバー…
2026年5月17日
「驟雨(しゅうう/Shower)」という用語が表す雨の降り方の特徴はどれか。
対流性の雲(積雲や積乱雲)から降る雨で、急に降り出し、急に止む、強弱の変化が激しい雨を指す。
2026年5月17日
等圧面航法において、D値(D-value)が正(プラス)から負(マイナス)に変化してゆく場合、真高度(True Altitude)は指示高度(Indicated Altitude)に対してどうなるか。
D値は「真高度-気圧高度」であり、D値が減少(負へ移行)するということは、実際の高度が気圧高度計の指…
2026年5月17日
航空従事者が、航空業務を行うにあたり「疲労」を感じている場合の法的義務として正しいものはどれか。
航空法では、疲労や病気、薬物の影響等により正常な運航ができないおそれがある間は、航空業務を行っては…
2026年5月17日
日本付近で春先に観測される「黄砂」が航空機の運航に及ぼす主な影響はどれか。
黄砂は広範囲にわたって空中に浮遊し、視程障害(ヘイズ)を引き起こすほか、エンジン内部への粉塵吸入の…
2026年5月17日
航空機が「緊急」の事態(Urgency)にあるとき、無線通信で使用すべき信号はどれか。
切迫した危険ではないが、安全上の懸念があり、速やかな援助や助言が必要な場合は「PAN PAN(パンパン)」…
2026年5月17日
プロペラ機における「フェザー」状態とは、プロペラブレードの角度をどのような位置にすることか。
エンジン停止時にプロペラが風車のように回るのを防ぎ、抵抗を最小限にするため、ブレードを気流と平行(…
2026年5月17日
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