船舶の「乾舷（フリーボード）」を大きくする主な目的はどれか。

2026年5月8日

乾舷は、船体が浸水した際の安全性（予備浮力）を確保するための重要な余裕である。

レーダーのSTC（海面反射抑制）調整を強くしすぎた場合のリスクは。

港則法において、特定港で船舶を修繕し、または係留しようとする際に必要な手続きは。