HOMELv010 アスファルト舗装の疲労ひび割れに対する設計期間として、一般的に用いられる年数はどれか。 2026年5月17日 日本の舗装設計便覧等において、アスファルト舗装の標準的な設計期間(疲労破壊に対する期間)は10年とされることが多い。 建設リサイクル法において、特定建設資材廃棄物の「再資源化」が義務付けられているが、木材に関して例外的に「縮減(焼却)」が認められるのはどのような場合か。 熱中症予防のために活用される暑さ指数(WBGT)の算出に最も大きく影響する要素はどれか。