定速プロペラにおいて、エンジンの回転数が設定値より高くなった(オーバースピード)場合、ガバナーはプロペラピッチをどう制御するか。

回転数が上がりすぎた場合、空気抵抗を増やして回転を抑えるため、ガバナーはプロペラのブレード角(ピッチ)を大きくする操作を行う。