HOMELv016 レシプロエンジンの「デトネーション（異常燃焼）」を防ぐための操作として、正しいものはどれか。 2026年5月17日 デトネーションは高負荷・高温状態で発生しやすいため、出力を下げる（MPを下げる）、混合気を濃くする、カウルフラップを開ける等の冷却操作が有効である。 航空機の登録記号（JAナンバー）を表示しなければならない場所として、適切でないものはどれか。 航空機が空港等の移動地域（エプロンを除く）において、自力で地上走行（タキシング）する場合、管制機関からどのような許可が必要か。
