HOMELv018 現代の旅客機で主流の「モノコック構造（セミモノコック構造）」において、主に応力（引張・圧縮・せん断）を受け持つ部材はどれか。 2026年5月17日 セミモノコック構造は、外板（スキン）にも強度を持たせ、フレームやストリンガーで補強することで軽量かつ高剛性を実現している。 航空事故調査の主な目的は何か。 管制業務が提供されていない「非管制空港（リモート空港等）」において、パイロットが行うべき通信手順（Traffic Advisory）として正しいものはどれか。
