航空法に基づき、機長が「航空機の安全を害する行為」をした者に対し、拘束ができるのはいつか。

2026年5月17日

航空機内にある者が安全阻害行為等を行った場合、機長はその者を拘束する等の必要な措置をとることができる。

VOR航法において「コース幅（CDIが片側にフルスケール振れる角度）」は何度か。

スピン（きりもみ）状態からの回復手順として、最初に行うべきラダー操作はどれか。