山岳トンネルの補助工法のうち、切羽前方の地山にあらかじめボルト（鋼管等）を打設し、天端の安定を図る工法はどれか。

アスファルト舗装のうち、粗骨材が多く、骨材のかみ合わせ効果で耐流動性や耐摩耗性に優れ、重交通道路に適した舗装はどれか。