HOME
内燃機関海技士 3級

「内燃機関海技士 3級」の記事一覧

直流回路において、10Ωの抵抗に2Aの電流が流れているときの消費電力（W）はいくらか。

電力P = Iの2乗 × R = 2*2 * 10 = 40W と計算される。

2026年4月20日

ディーゼル機関の「ウォーターハンマー」現象が起きる原因はどれか。

ピストンが上昇する際、液体を圧縮しようとして逃げ場がなくなり、シリンダヘッド等に甚大な衝撃を与える。

2026年4月20日

2サイクル機関の「掃気効率」を高めるために行われる工夫はどれか。

新気がシリンダ内を隅々まで通り、燃焼ガスを効率よく追い出すような旋回流（スワール）などを作る。

2026年4月20日

オイルクーラー（潤滑油冷却器）の海水側圧力を油側圧力より低く設定する理由はどれか。

万が一冷却管が破損した場合でも、油が海へ漏れる（汚染）方が海水がエンジンに入る（故障）よりマシと考…

2026年4月20日

造水装置（エバポレータ）において、低い温度で海水を沸騰させるために利用される環境はどれか。

圧力を下げることで沸点を下げ、機関の冷却水（約80度以下）などの廃熱を利用して蒸留水を作る。

2026年4月20日

燃料の「着火遅れ（着火遅延）」が長すぎると発生しやすい現象はどれか。

噴射された燃料が溜まった状態で一気に燃焼するため、シリンダ内圧が急上昇し衝撃音を発する。

2026年4月20日

ピストンの行程（ストローク）がL、シリンダ径がD、回転数がN（rpm）のとき、ピストン平均速度Vmを表す式はどれか。

クランク1回転でピストンは1往復（2ストローク）するため、単位時間を秒に直すとこの式になる。

2026年4月20日

シリンダライナの「フランジ部」に亀裂が発生する原因として多いものはどれか。

ヘッドボルトによる過度な締め付け力や、急激な温度変化による膨張差が応力集中を招く。

2026年4月20日

非常配置表（ステーションビル）に記載される内容として適切なものはどれか。

緊急事態が発生した際に、全乗組員が迷わず迅速に行動できるよう任務を定めた表である。

2026年4月20日

プロペラ軸の「スリーブ」の目的はどれか。

海水にさらされるプロペラ軸の腐食を防ぎ、軸受との摩擦面として適切な硬度と耐食性を持たせる。

2026年4月20日