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水先人 (パイロット) 3級 (筆記)

「水先人 (パイロット) 3級 (筆記)」の記事一覧

海上衝突予防法における「安全な速力」を決定する要因に含まれないものはどれか。

安全な速力は衝突を避けるための動作が可能な速力であり、船内業務は関係しない。

2026年5月7日

海図の図式において、水深の基準となる面はどれか。

海図の水深は、それ以上に潮位が下がることがほとんどない略最低低潮面を基準とする。

2026年5月7日

タグボートを船首に配備する主な目的はどれか。

タグボートは自力での旋回が困難な船舶の回頭や接離岸を補助するために用いられる。

2026年5月7日

アンカーを投入する際、船体にかかる外力を抑制するために行う動作はどれか。

投錨時は錨鎖への過度な負担を避けるため、対地速力を十分に落とす必要がある。

2026年5月7日

港則法において、雑種船以外の船舶が港内に入港した際の届出先はどこか。

港則法に基づき、船舶の入港時は港長への届出が必要となる。

2026年5月7日

レーダーの偽像のうち、自船の煙突などに反射して現れるものはどれか。

自船の構造物に反射して本来の方向とは異なる方向に現れるのは間接反射である。

2026年5月7日

3級水先人が水先を行うことができる船舶の総トン数の上限はいくらか。

3級水先人が引き受けることができる船舶は総トン数2万トン以下である。

2026年5月7日

船舶が狭い水道を航行する際、最も留意すべき現象はどれか。

浅水域や狭い水道では船底沈下（スクワット）による接触のリスクが高まる。

2026年5月7日

海上衝突予防法において、追い越し船の定義で正しいものはどれか。

他の船舶の正横後22.5度を超える尾灯が見える範囲から追い越す船を指す。

2026年5月7日

水先法において、水先区ごとに水先人の定数を定める者は誰か。

水先人の定数は、水先法に基づき国土交通大臣が定める。

2026年5月7日