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海技士 (機関) 1級 (筆記)

「海技士 (機関) 1級 (筆記)」の記事一覧

ディーゼル機関の「燃焼室」において、ピストン冠部に亀裂が入る主な原因はどれか。

爆発時の高温と冷却の繰り返しによる膨張・収縮の差が限界を超え、材料が破壊される。

2026年5月7日

タービンの「復水器」において、冷却管に「防食亜鉛（アノード）」を設置する目的はどれか。

電位の低い亜鉛を身代わりに腐食させることで、重要な冷却管を保護する電気防食法である。

2026年5月7日

「船舶職員及び小型船舶操縦者法」において、海技士の「職務の停止」処分が行われる主な理由はどれか。

航海の安全を脅かす行為や法令違反があった場合、一定期間免許の効力が停止される。

2026年5月7日

自動制御における「むだ時間」の影響を補償するために用いられる手法はどれか。

将来の制御量を予測して操作量を決定することで、むだ時間による不安定化を抑制する。

2026年5月7日

金属材料の「クリープ破断強度」が設計において重要視される機器はどれか。

高温下で長時間応力を受ける部品は、時間の経過とともに進展するクリープへの耐久性が必須である。

2026年5月7日

「油清浄機」において、比重の異なる2種類の油を同時に分離することは可能か。

清浄機は特定の比重差に合わせて調整されるため、混合油を同時に適正分離することはできない。

2026年5月7日

「誘導電動機」の「すべり」が 0（ゼロ）になる状態はどのような時か。

理論上、回転磁界と同じ速度で回ればすべりはゼロになるが、トルクも発生しなくなる。

2026年5月7日

ボイラーの「安全弁」が作動した際、直ちに行うべき機関室内の操作はどれか。

圧力が異常上昇している原因を取り除くため、熱源（燃焼）を抑えつつ安全を確認する。

2026年5月7日

プロペラの「ボスキャップ」内に充填される物質として適切なものはどれか。

軸端のネジ部やプロペラナットの腐食を防ぐために、防水・防食用の油脂を満たす。

2026年5月7日

ガスタービンの「作動流体」として空気が適している最大の理由はどれか。

大気から無限に供給でき、ガスの膨張エネルギーを効率よく動力に変換できるためである。

2026年5月7日