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海技士 (機関) 1級 (筆記)

「海技士 (機関) 1級 (筆記)」の記事一覧

ディーゼル機関の「主軸受（メインベアリング）」の締付け管理に「油圧ジャッキ」を用いる理由はどれか。

トルクレンチではネジ部の摩擦変動で軸力がバラつくが、油圧はボルトの伸びを直接管理できる。

2026年5月7日

タービンの「復水器」内の細管に「ゴムボール洗浄装置」を設置する主な目的はどれか。

冷却管内をゴムボールが通過することで、汚れを物理的に擦り落とし、熱交換効率を維持する。

2026年5月7日

「MARPOL条約」において、船舶からの「廃プラスチック」の排出が許可される海域はどれか。

プラスチック類は海洋生態系への影響が極めて大きいため、場所を問わず全海域で排出が禁じられている。

2026年5月7日

「金属の加工性」において「被削性」を高めるために添加される元素はどれか。

これらを添加した快削鋼は、チップ（切り屑）が細かく分断されやすく、加工能率が向上する。

2026年5月7日

「三相交流」の「デルタ結線」における線電流と相電流の関係はどれか。

デルタ結線では、各相に流れる電流のベクトル和が線電流となり、ルート3倍の大きさになる。

2026年5月7日

自動制御における「微分時間」を長く設定した場合の動作特性はどれか。

微分時間を長くすると変化率に対する感度が高まり、急激な変動を抑える力が強くなる。

2026年5月7日

「船尾管」のシール装置において、空気が混入した場合の主な弊害はどれか。

油の中に気泡が混じると、必要な耐荷重能力を持つ油膜が形成できず、焼付きの原因となる。

2026年5月7日

「遠心ポンプ」において「キャビテーション」を回避するための運転操作はどれか。

流量を減らすことで吸込側の圧力降下を抑制し、気泡の発生を防ぐことができる。

2026年5月7日

ボイラーの「安全弁」の揚程（リフト）を制限する目的として、正しいものはどれか。

一度に大量の蒸気が抜けると水面が乱れ、プライミングや急激な水位低下を招く危険がある。

2026年5月7日

タービン停止後に「ターニング」を継続しなければならない最も重要な理由はどれか。

高温状態のまま停止させると、不均一な冷却や自重により軸が曲がり、再起動ができなくなる。

2026年5月7日