HOME
海技士 (機関) 2級 (筆記)

「海技士 (機関) 2級 (筆記)」の記事一覧

ボイラの給水中に含まれる溶存酸素を除去しない場合に懸念される障害はどれか。

高温下で酸素が金属を酸化させ、局所的な穴あき腐食を引き起こす。

2026年5月7日

船舶のトン数に関する法律において、純トン数の算出根拠となるものはどれか。

純トン数は、営業上の収益を生むスペース（貨物室等）に基づいて算出される。

2026年5月7日

内燃機関のシリンダライナ計測において、最も摩耗が激しい部位はどれか。

高温・高圧にさらされ、油膜が形成されにくい上死点付近が最も摩耗する。

2026年5月7日

燃料の噴射時期が早すぎる（進角しすぎ）場合に起こる現象はどれか。

圧縮行程中に燃焼が始まるため、圧力が急上昇し機関に大きな負担がかかる。

2026年5月7日

ディーゼル機関のクランクピンボルトが疲労断裂する主要な原因はどれか。

締付が緩いとボルトに加わる応力変動幅が大きくなり疲労を早める。

2026年5月7日

遠心ポンプにおいて、揚水中に空気が混入した場合の現象として正しいものはどれか。

羽根車の中央に空気が溜まると遠心力が作用せず、液体を押し出せなくなる。

2026年5月7日

過給機タービン側への「水洗」実施時に、機関負荷を下げる主な理由はどれか。

急激な温度変化によるタービン翼やハウジングの破損を防ぐ必要がある。

2026年5月7日

三相交流の「相回転」を確認するために使用する計器はどれか。

発電機の並列投入前に、回転磁界の方向が一致しているかを調べる。

2026年5月7日

チタン合金が熱交換器の管材として使用される最大のメリットはどれか。

海水による腐食（エロージョン・コロージョン）に非常に強いため採用される。

2026年5月7日

クロスヘッド型大型機関において、システム油とシリンダ油を分けて管理する主な理由はどれか。

シリンダ油は中和能力が非常に高い特殊な油であり、循環油とは別系統にする。

2026年5月7日