HOME
海技士 (航海) 1級 (筆記)

「海技士 (航海) 1級 (筆記)」の記事一覧

海上交通安全法において、航路を航行中の巨大船が「進路を避ける船舶」を必要とする際の指示系統は。

特定の巨大船には、安全確保のため警戒船の随伴が義務付けられる場合がある。

2026年5月8日

海洋汚染防止法において、油混じり水の排出が「特殊海域（南極海等）」で許可される条件は。

特殊海域内では、原則として船舶からの油および油混じり水の排出は一切禁止されている。

2026年5月8日

レーダーの「偽像」のうち、自船の近くに並行する防波堤がある場合、画面上に複数の線状の映像が現れる現象は。

電波が反射体と自船の間を何度も往復することで、等間隔に偽像が並んで表示される。

2026年5月8日

船舶が「浅水域」を航行中、船体前後の圧力分布の変化により発生する「トリムの変化」の傾向は。

水流の流速変化に伴い、船体形状や Froude 数に応じて沈下量に前後差が生じる。

2026年5月8日

船員法において、船長が「航海当直の維持」に関して負うべき責任として正しいものは。

船長は当直体制の最終責任者であり、航行の安全を常に監督する義務がある。

2026年5月8日

気象用語「熱帯低気圧」において、北半球での風の吹き込み方はどれか。

低気圧に向かって、コリオリの力の影響で反時計回りの渦を巻いて収束する。

2026年5月8日

ジャイロコンパスの「加速度誤差」を軽減するための「シュラー整定」の条件として正しいものは。

地球の半径と重力に関連するシュラー周期に設計することで、加速度による指度の乱れを最小化できる。

2026年5月8日

船舶の「重心(G)」を算出する際、積荷の移動による重心の水平移動距離 $GG’$ を求める式は。

移動させた重量と距離の積を全排水量で割ることで、船体全体の重心移動量を算出できる。

2026年5月8日

船舶の「復原力」において、傾斜角が大きくなり上甲板の端が水中に没した後の GZ 曲線の変化は。

乾舷による予備浮力が失われるため、復原力アームの増加が止まり、やがて減少する。

2026年5月8日

海上衝突予防法において、トロール漁に従事している船舶が、漁具が障害物に絡まった際に表示する灯火は。

操縦が不自由な状態（絡まり等）を示すため、運転不自由船の灯火を表示する必要がある。

2026年5月8日