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産業車両整備技能士 2級 (学科)

「産業車両整備技能士 2級 (学科)」の記事一覧

油圧ポンプの「キャビテーション」を防止するための対策はどれか。

吸い込みやすくすることで圧力を低下させず、気泡の発生を抑えることができる。

2026年5月11日

産業車両の定期自主検査指針において、検査項目に含まれないものはどれか。

安全性や機能に直接関係しないシートの色などは法定検査の必須項目ではない。

2026年5月11日

エンジンのオイルフィルタに付いている「バイパスバルブ」の役割はどれか。

フィルタが完全に詰まった際に、潤滑切れによるエンジン焼き付きを防ぐための安全装置である。

2026年5月11日

リフトシリンダの「ダウンコントロールバルブ」はどこに配置されているか。

万一のホース破断時に急落下を防ぐため、シリンダ本体のポート部に直接取り付けられている。

2026年5月11日

アナログ式回路計（テスタ）で抵抗を測定する際、最初に行う操作はどれか。

測定誤差をなくすため、テストリードを短絡させて針を0に合わせる調整が必要である。

2026年5月11日

電動フォークリフトの「インバータ」の役割はどれか。

直流バッテリの電力を任意の周波数・電圧の交流に変換し、モータの回転を緻密に制御する。

2026年5月11日

ディスクブレーキがドラムブレーキより優れている点はどれか。

ディスクが露出しているため冷却効率が高く、連続使用による過熱に強い。

2026年5月11日

クラッチディスクの「ダンパースプリング」の役割はどれか。

エンジンの回転変動や接続時の衝撃を和らげ、スムーズな動力伝達を行う。

2026年5月11日

ディーゼルエンジンで、燃料に空気が混入したときに起こる現象はどれか。

燃料ラインに空気が入ると（エア噛み）、燃料の噴射ができなくなりエンストや始動不能を招く。

2026年5月11日

油圧の「エア抜き」が必要な理由として正しいものはどれか。

油は非圧縮性だが空気は圧縮されるため、混入すると作動が不安定になったり異音が出たりする。

2026年5月11日