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移動式クレーン運転士 学科試験
「移動式クレーン運転士 学科試験」の記事一覧
ラフテレーンクレーンのアウトリガー操作盤において、左右別々に操作できるスイッチがあるのはなぜか。
各ジャッキを個別に操作することで、傾斜地や段差のある場所でも機体を水平に調整(レベリング)できるよ…
2026年5月13日
エンジンの「ハンチング」とはどのような現象か。
調速機(ガバナ)の不調や燃料系のエア混入などにより、エンジン回転数が上がったり下がったりを繰り返す…
2026年5月13日
作業指揮者を選任しなければならない作業はどれか。
クレーン等安全規則により、2台以上のクレーンで1つの荷をつる場合は、作業指揮者を選任し、その指揮に従…
2026年5月13日
油圧ポンプの吐出量が毎分100リットル、圧力が20MPaのとき、理論上の油圧動力(kW)は約いくつか。(効率は無視)
動力 P(kW) = (圧力MPa × 流量L/min) / 60 = (20 × 100) / 60 ≒ 33.3 kW。
2026年5月13日
ワイヤロープの素線(フィラ)が疲労破壊する主な原因はどれか。
シーブやドラムを通る際の繰り返しの曲げ伸ばし(曲げ応力)が、素線の金属疲労の主な原因となる。
2026年5月13日
重心位置が不明な荷をつり上げる際、最初に行うべき動作はどれか。
地切り(数センチ持ち上げて止める)を行い、荷の傾きや玉掛けの状態、重心の安定を確認してから本格的に…
2026年5月13日
つり上げ荷重3トン以上の移動式クレーンの設置・変更・休止・廃止等の報告義務がないのはなぜか。
移動式クレーンは使用場所が特定されないため、労働基準監督署への「設置届」制度がない(製造許可・検査…
2026年5月13日
トップシーブ(ブーム先端滑車)のベアリングが破損して回転不良になると、どのような危険があるか。
シーブが滑らかに回らないと、ワイヤロープがシーブ溝と擦れて偏摩耗したり、素線切れを起こしたりする。
2026年5月13日
運動している物体の速度が2倍になると、運動エネルギーは何倍になるか。
運動エネルギー K = (1/2)mv² なので、速度vが2倍になればエネルギーは2の2乗で4倍になる。
2026年5月13日
ジブの「撓み(たわみ)」により、実際の作業半径はどうなるか。
荷をつるとジブが弾性変形で前方にたわむため、実際の作業半径は無負荷時や計算値よりも大きくなる(これ…
2026年5月13日
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