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自動車タイヤ整備士学科試験

「自動車タイヤ整備士学科試験」の記事一覧

スタッドレスタイヤのゴムが低温でも硬くなりにくい主な理由はどれか。

低温用オイルや特殊な配合剤により、氷点下でもゴムの柔軟性を維持して密着力を保つ。

2026年5月16日

オールシーズンタイヤが持つ、冬用タイヤとして認められる証のマークはどれか。

スノーフレークマークは厳しい寒冷地でも十分な性能を発揮することを証明するマークである。

2026年5月16日

大型タイヤの脱着時、ナットを締める順番として適切なのはどれか。

対角線上に締めることで、ホイールをハブに均等に密着させ、緩みを防止する。

2026年5月16日

ホイールのリム径とタイヤの内径を大きくし、タイヤの扁平率を下げることを何というか。

インチアップは外径を変えずにホイールを大きくすることで走行性能や外観を高める。

2026年5月16日

タイヤが路面を捉える力（グリップ力）を発生させる主原因はどれか。

タイヤと路面との間に生じる摩擦力が、発進・停止・旋回のすべての動作を支える。

2026年5月16日

タイヤの空気圧が規定より20%低下した場合、燃費に与える悪影響は約何%か。

空気圧の低下は転がり抵抗を増大させ、一般的に数パーセントの燃費悪化を招く。

2026年5月16日

バイアスタイヤの構造において、カーカスコードの配置はどのようになっているか。

バイアス構造は複数の層を斜めに交差させて重ねることで強度を出している。

2026年5月16日

ホイールアライメントのうち、車を上から見た時のタイヤ前端の開き具合を何というか。

トー角は直進安定性やタイヤの摩耗に大きく影響する重要なアライメント要素である。

2026年5月16日

バルブコアの「赤色」のパッキンが使用されている場合の特性はどれか。

赤いパッキンのバルブコアは耐熱性に優れており、過酷な使用環境に適している。

2026年5月16日

速度記号「H」が規定する最高速度は何km/hか。

速度記号Hは時速210キロメートルまでの走行が可能であることを示している。

2026年5月16日