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自動車整備士 2級ガソリン自動車

「自動車整備士 2級ガソリン自動車」の記事一覧

電子制御制動力配分システム（EBD）の利点はどれか。

積載量や乗員数による荷重変化に応じて、前後輪の制動力配分を電子制御する。

2026年5月16日

速度感応型パワーステアリングの特徴として適切なものはどれか。

低速時は軽く、高速走行時は安定性を高めるためにアシスト量を減らして重くする。

2026年5月16日

LLC（ロング・ライフ・クーラント）に含まれる成分で凍結防止を担うのはどれか。

エチレングリコールは水の凝固点を下げる性質があり、凍結防止に寄与する。

2026年5月16日

トルク・コンバータの「ロックアップ・クラッチ」の役割はどれか。

高速走行時に流体介在を介さず直結することで、スリップ損失を無くし燃費を向上させる。

2026年5月16日

オイル・フィルタのリリーフ・バルブが作動するのはどのような状況か。

フィルタが詰まり圧力差が生じると、バルブが開き未ろ過のオイルをエンジンへ送る。

2026年5月16日

ホットワイヤ式エアフロ・メータが測定している値はどれか。

白金線の冷却度合いから、吸入された空気の質量を直接計測する。

2026年5月16日

スパーク・プラグの「熱価」が高い（冷え型）プラグの特徴はどれか。

熱を逃がしやすい構造のため、高負荷・高回転運転に適している。

2026年5月16日

サーキット・テスタの「導通点検」モードを使用する際の注意点はどれか。

テスタ自身から微弱電流を流すため、回路に電源が通っていると故障の原因になる。

2026年5月16日

バルブ・クリアランスが過大になった場合に発生する不具合はどれか。

隙間が大きすぎると、カムがバルブを叩く際の衝撃音が大きくなる。

2026年5月16日

可変圧縮比エンジンの主なメリットとして適切なものはどれか。

負荷に応じて圧縮比を変動させることで、燃費性能と出力性能を両立させる。

2026年5月16日