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自動車車体整備士 2級 (学科)

「自動車車体整備士 2級 (学科)」の記事一覧

衝突時にフロントサイドメンバーが特定の箇所から折れ曲がるように設けた凹みを何と呼ぶか。

意図的に変形の起点を作ることで、衝撃吸収のタイミングと方向をコントロールする。

2026年5月16日

超高張力鋼板の切断に際し、熱影響を最小限に抑えることができる切断具はどれか。

プラズマ切断は熱影響範囲が狭く、高張力鋼の強度特性を損ないにくい。

2026年5月16日

炭素繊維（カーボンファイバー）の欠点として挙げられるのはどれか。

優れた特性を持つ反面、材料費が高く、修理や廃棄時の処理が課題となっている。

2026年5月16日

自動車の「全損」とはどのような状態を指すか。

物理的に直せない、または直す費用がその車の現在の価値より高い場合に全損と判断される。

2026年5月16日

油圧ラムを使用して室内から外側へ押し広げる作業を何と呼ぶか。

潰れたピラーやパネルを内側から油圧の力で押し戻す作業のことである。

2026年5月16日

ディスチャージヘッドランプ（HID）のバラストの役割は。

バルブ内のガスに放電を開始させるために数万ボルトの高電圧を生成する。

2026年5月16日

ホイールアライメントの「トーイン」とはどのような状態か。

進行方向に対して逆ハの字（前絞り）になっている状態をトーインと呼ぶ。

2026年5月16日

バッテリー（鉛蓄電池）の充電中に発生する、引火の危険があるガスは何か。

充電時の化学反応で水素が発生するため、火気厳禁であり換気が必須である。

2026年5月16日

ソリッドカラー塗装で「透け」が生じている状態とは。

塗料の隠ぺい力が不足し、下の色が完全に隠れていない不完全な仕上がりを指す。

2026年5月16日

スポット溶接で発生する「チリ（スパッタ）」を抑える方法は。

加圧不足や過大電流は金属を飛散させる原因となるため、適正な設定が必要である。

2026年5月16日