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航空工場整備士 学科試験
「航空工場整備士 学科試験」の記事一覧
「タービンエンジン」の「二軸式(ツイン・スプール)」において、高圧スプールと低圧スプールの関係はどうなっているか。
それぞれの回転系が最適な速度で回れるため、エンジンの加速性や効率が向上する。
2026年5月17日
「ボルトの過締め(オーバートルク)」が原因で発生するボルトの破断モードはどれか。
締め付け時に弾性限界を超えて塑性変形し、最悪の場合はその場で、あるいは飛行中に破断する。
2026年5月17日
「ピストンエンジン」の「プロペラ減速機」が必要な理由はどれか。
エンジンは高回転でパワーを出すが、プロペラは低速回転の方が効率が良いため減速が必要。
2026年5月17日
「尾翼」の「可変取付角安定板(スタビライザー・トリム)」が大型機に採用される主な理由はどれか。
昇降舵の角度を大きく保ち続けるよりも効率が良く、広い範囲のトリム調整が可能になる。
2026年5月17日
「アルミニウムリチウム合金」が最新の航空機に使用される最大のメリットはどれか。
リチウムを加えることで密度を下げつつ剛性を上げられるため、大幅な軽量化が可能。
2026年5月17日
航空法に基づき、航空機を日本国籍として登録できる対象はどれか。
原則として日本の国籍を持つ者、または日本の法人(外資規制あり)に限定される。
2026年5月17日
「機体のジャッキアップ」作業において、最も注意すべき安全事項はどれか。
風や傾斜による機体の脱落は、機体の全損や作業員の圧死という重大事故に直結する。
2026年5月17日
「ジャイロスコープ」の「歳差(プレセッション)」現象を最小限にするための設計はどれか。
不要なトルクがかからないよう、軸受けの摩擦軽減と精密な静的・動的バランスが不可欠である。
2026年5月17日
「油圧リザーバー」の「バッフル板」の役割として正しいものはどれか。
タンク内の油が激しく動いてポンプ吸入口に空気を吸い込むのを防ぐための仕切り板である。
2026年5月17日
「変圧整流器(TRU)」の内部で熱を逃がすために一般的に用いられる方法はどれか。
大電流を整流する際に生じる熱を排出するため、ヒートシンクや強制冷却ファンが装備される。
2026年5月17日
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