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航空工場整備士学科試験

「航空工場整備士学科試験」の記事一覧

ターボファンエンジンの「混合燃焼型（ミクストフロー）」の特徴はどれか。

ファン空気と燃焼ガスを混ぜることで排気速度を均一化し、騒音低減と推力効率の向上を図る。

2026年5月17日

キャブレター・アイシングが発生しやすい気象条件はどれか。

燃料の気化熱とベンチュリ部の断熱膨張により、氷点以上の気温でも水分が凍結しスロットルを塞ぐ。

2026年5月17日

ハニカム構造の修理において、コア内に水分が浸入した場合の主なリスクはどれか。

浸入した水が上空で凍結膨張し、内部からの剥離を促進させ、アルミコアの場合は腐食も進行させる。

2026年5月17日

トルクレンチの「置き針式（ダイヤル式）」を使用する際の利点はどれか。

現在のトルク値をリアルタイムで確認でき、精密な締め付け管理に適している。

2026年5月17日

高所作業において使用する「安全帯（フルハーネス）」のフックをかける場所の強度は何kg以上必要か。

墜落時の衝撃荷重に耐えるため、アンカーポイントには十分な構造的強度（約1トン以上）が求められる。

2026年5月17日

「ストレス・スキン」構造の説明として正しいものはどれか。

近代的な航空機に見られる、外板（スキン）を強度部材として活用するセミモノコック等の構造。

2026年5月17日

「バリアブル・ディスプレイスメント・ポンプ」が系統圧力を維持する仕組みはどれか。

系統圧力が規定値に達すると斜板の角度を小さくして吐出量をゼロに近づけ、圧力を一定に保つ。

2026年5月17日

航空法に基づく「耐空性改善通報（TCD）」の発行目的として正しいものはどれか。

設計上の不備や多発故障に対し、耐空性を維持するために国が整備や改修を命じるものである。

2026年5月17日

可変静翼（VSV）システムが圧縮機に装備される主な理由はどれか。

エンジンの運転状態に合わせて空気の流入角度を最適化し、気流の剥離や失速を抑制する。

2026年5月17日

「旋回計（ターン・アンド・スリップ計）」において、旋回の傾きを検知するジャイロの自由度はどれか。

2自由度（1軸）のジャイロを用い、機体の垂直軸まわりの回転（ヨーイング）を検知する。

2026年5月17日