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航空従事者定期運送用操縦士 (学科)

「航空従事者定期運送用操縦士 (学科)」の記事一覧

飛行機の「静安定性」において、機体が横に傾いた（ロールした）際、元に戻ろうとする性質を何と呼ぶか。

上反角などの設計要素により、傾いた際に生じる滑りを利用して姿勢を復元させる性質である。

2026年5月17日

航空法第70条により、機長が「疲労」により正常な運航ができない恐れがある場合に執るべき行動はどれか。

アルコールだけでなく、過労や睡眠不足も安全阻害要因として厳格に乗務制限の対象となる。

2026年5月17日

ADF（自動方向探知機）を使用する際、送信局の「真北」に位置している航空機において、無線指針（プレリュード）が指す相対方位（RB）はいくつか。

送信局が航空機の真南にある状態なので、機首を北に向けていれば指針は真後ろ（180度）を指す。

2026年5月17日

「乱気流（Turbulence）」の強度が「Severe（激しい）」と報告された際、航空機の挙動として正しいものはどれか。

Severeレベルでは機体が激しく揺さぶられ、操縦士が機体を完全に制御するのが一時的に難しくなる。

2026年5月17日

大型機の「方向舵（ラダー）」の「トラベル・リミッター」が故障し、高速飛行中に過大な操作を行った場合に懸念される事態はどれか。

高速域での大きな舵角は構造に致命的な負担をかけるため、リミッターによる制限は安全上不可欠である。

2026年5月17日

航空法に基づき、管制区等を計器飛行方式（IFR）で飛行中の機長が、管制官から「高度計の設定（Altimeter Setting）」を受けた際の義務はどれか。

高度情報の正確性を保ち、他機との衝突を防ぐため、高度計の設定変更と復唱は必須の手続きである。

2026年5月17日

「慣性航法装置（IRS）」において、機体の「姿勢（ピッチ・ロール）」を算出するために不可欠なセンサーはどれか。

ジャイロによって空間上の基準を保ち、そこからの機体の傾きを測定することで姿勢を割り出す。

2026年5月17日

「対流圏界面」の高度が最も高くなるのは、地球上のどの地域か。

赤道付近は地表の加熱が激しく対流が活発なため、圏界面が約17km程度まで押し上げられる。

2026年5月17日

「1海里」をメートル法で1852mと定義した国際機関はどこか。

航空と航海における距離の単位を統一するため、ICAO等の国際合意によって定められた。

2026年5月17日

「航空情報（AIP）」の改訂において、空港の「運用時間の変更」など、一時的ではない恒久的な変更を公示するものはどれか。

恒久的な情報の書き換えはAMDTによって行われ、最新の状態が維持される。

2026年5月17日