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航空従事者定期運送用操縦士 (学科)

「航空従事者定期運送用操縦士 (学科)」の記事一覧

航空機が他の航空機を追い越す場合、どのような経路をとるべきか。

航空法により、追い越す場合は相手の右側を間隔を置いて通過しなければならない。

2026年5月17日

「マイクロバースト」が発生している際に、航空機が進入路で最初に遭遇する現象はどれか。

マイクロバーストの中心から放射状に吹き出す風のため、進入機はまず強い向かい風（性能向上）に遭遇する。

2026年5月17日

「フェイル・セーフ」設計思想に基づいた構造の特徴として正しいものはどれか。

一部の損傷が全体の崩壊に繋がらないよう、荷重経路を多重化する設計思想を指す。

2026年5月17日

1：500000の航空図において、地図上の2cmは実距離で何kmに相当するか。

50万分の1の縮尺では、1cmが5km（500,000cm）に相当するため、2cmは10kmとなる。

2026年5月17日

「航空情報事態（NOTAM）」において、発行から何時間を超えて継続するものは通常、航空路誌改訂版（AIP Supplement）として発行されるか。

3ヶ月以上にわたる長期の変更事項は、NOTAMではなくAIP補足版として公示されるのが原則である。

2026年5月17日

晴天乱気流（CAT）の発生が最も予測される等温線図上の特徴はどれか。

強い温度勾配はジェット気流の強風軸に近く、垂直方向の風のシアーが強いためCATが発生しやすい。

2026年5月17日

ジェット機において「スポイラー」を飛行中に使用する主な目的はどれか。

スポイラーは翼上面の気流を乱して揚力を減らし、抗力を増やすことで効果的な降下を可能にする。

2026年5月17日

定期運送用操縦士が「計器飛行」の経験として、最近6ヶ月間に最低限必要な飛行時間はいくらか。

航空法施行規則により、最近6ヶ月間に6時間以上の計器飛行経験が必要とされる。

2026年5月17日

方位磁石の誤差のうち、機体内の金属や電気回路によって生じるものを何と呼ぶか。

機体固有の磁気的影響によって生じる磁針の誤差を自差と呼ぶ。

2026年5月17日

QNE（標準気圧高度）を使用する目的として、最も適切なものはどれか。

一定高度（遷移高度）以上では標準気圧を使用し、気圧変化による高度計の食い違いを防ぐ。

2026年5月17日